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NA ロードスター 燃料フィルタ交換
category: ロードスター | author: SoftRacy

インジェクタから燃焼室に噴射されるガソリンですが、インジェクタは非常に精密な作動をする部品であり

ちょっとのゴミや汚れが作動に大きく影響します

ガソリンの噴射が不安定になればエンジンの不調に直結しますので

どんな車も何らかのフィルターがついており微小なゴミを除去します。

が、長年使っているとやがて詰まりガソリンの供給不足になっちゃいます

 

そこで今回はNA ロードスター の燃料フィルタ交換です

右リアタイヤの少し前。

ロードスターの場合カバーが着いてますが比較的アクセスしやすい場所にあります

FD3Sはちょっと大変な場所に・・・・

 

燃料タンクからポンプで圧送されエンジンまでの間。いわゆる高圧側とよばれます

外観では内部の汚れ具合などはわかりませんので

走行距離などを目安に交換していただけると良いでしょう

おおよそ10万kmくらいが目安です。

 

ちなみにこちらは別車両のものですが低圧側のフィルターです

タンク内部にあるポンプの吸い口にあるフィルタで大まかなゴミをポンプが吸わないようについてます

この車両はタンクの中は非常に綺麗でしたがそれでも少しくすんで汚れています

燃料フィルタの主な汚れの原因はガソリンの不純物、ポンプモーターのブラシ等磨耗粉

そして最も怖いのがタンクの錆びがあげられます

参考画像(かなり酷い例です数年放置車とかで無いかぎりなかなかここまでなりません)

 

ロードスターですとNC以降の型、ロータリーですとRX-8以降ではタンクの材質が樹脂製になっており

最大の問題である錆びが発生する可能性が非常に低くなりました

そのため燃料フィルタも従来のような複雑なものではなく簡易的なものに変わり、基本的に交換しないで

良くなっております

 

NA、NBロードスター、RX-7全車種では金属製タンクですので

走行距離を目安に高圧側を、

タンク内の点検も兼ねて低圧フィルタを交換してはいかがでしょうか?

 

 

NBロードスター在庫しています。

 興味があるかた一度見に来てください〜 

                     的場

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