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NA8C ロードスター エンジンオーバーホール後編
category: - | author: SoftRacy

前回分解したNA8C ロードスターのエンジンです

 

20万km走行分のカーボンがぎっしり

軽いノッキングもしていたのでカーボンが火種の

プレイグニッションがおきていたかもしれません

 

この部品の洗浄にとても時間が掛かりますが、

重要な作業なので手を抜けません

 

 

シリンダーブロックはオーバーサイズピストン使用に伴い

ボーリング&ホーニング(穴の大きさを拡大&表面にオイルが乗る溝をつける)

上面修整(面の歪みを削って平らにする)加工をしましたので

ピカピカです

 

NA型ロードスターの悩みの種(?)ラッシュアジャスター

中にオイルスラッジなどが溜まるとカンカンと嫌な音を立てます

これも分解して洗浄。

組み立ては空気が噛まないようにオイルの中でおこないます

 ちなみに16個あるので地味に大変です(汗

 

そうこうしているとエンジンが完成!

 

搭載。

無事、一発始動。

当然ですがオーバーホール前とは回転のスムーズさが違います。

この後、各調整をし試運転をおこないます。

NAもまだまだ走れますよ〜〜

 

<お知らせ>

 8月31日〜9月6日まで代表が不在となります

 店舗は開けておりますが、スタッフ1名での対応となります

 なにかと不自由をお掛けすることとなるかも知れませんが

 宜しくお願いいたします 

                      的場

 

comments(6) | - | PAGE TOP↑
いつも楽しみに拝読させています。
ここ数日RX-9開発開始?などマツダのうわさが目に付きますが、初代NAについても国産車ではあまり見かけない動きがあるみたいです。既知ならご容赦ください。

マツダが「ロードスター」のレストア事業開始へ オリジナル部品で新車同様に (乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160825-00010000-norimono-bus_all&pos=1
by hh (2016/08/26 2:42 PM)
日本語だめですね。
拝読しています。
by hh (2016/08/26 2:46 PM)
パーツの供給など明るい話かも?
たぶんレストア文化のあるアメリカ製の部品の供給なんて話になるかも・・・・
eBayでの個人輸入では面倒なので・・・

http://response.jp/article/2016/08/05/279700.html
by hh (2016/08/30 10:18 AM)
非常に興味深い内容ですね。参考になります。
生産終了部品の再生産などは期待しています
by matoba (2016/08/30 7:45 PM)
クリーニング作業は大変ですね。最近スナップオンブランドで気になる工具を見かけました。メディアに重曹を使っていますので使用後水道水で食い込んだメディアも洗い落とせますし環境や作業環境(粉塵、珪肺など)の改善が期待できそうですが動画では切削力もけっこうありそうです。台所洗剤用の重曹が使えればコストパフォーマンスもよさそうです。コンプレッサーの能力しだいでしょうが・・・既知ならご容赦ください。

Snap-on UK - JWLSB1 - Soda Blaster with 1kg Soda - YouTube
by hh (2016/11/04 2:00 PM)
URLを入れ忘れました。

https://www.youtube.com/watch?v=Rld36m4azk4&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=JYKAOtiSuws
by hh (2016/11/04 2:12 PM)







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