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ロードスター エキマニ バンテージ 巻き
category: エンジン | author: SoftRacy
私事ですが、私の NB ロードスター はエキマニのバンテージがボロボロになってて
エンジンルームがみすぼらしい状態に・・・・

いいかげん何とかしたかったので先日、重い腰を上げて巻き替えしました。
スタッドボルトが何本か焼きついてた以外は特に問題なく取り外し

ボロボロですね、、、最初は蛇腹手前まで巻いてあったんですが、どこに
いってしまったのやら・・・
 
古いバンテージを全て撤去。
もう、触ると砕けるボロボロっぷりでした。

チクチクに耐え(手袋着用してます)途中で長さが足りなくなってオート○ックスに走り
無事巻き終わりました。
今回使用したのはサーモテック製の商品でなかなか質が良さそうで長持ちしそうです。

取り付け後は焼き入れします。体に悪そうな煙がでますが異常じゃありません
見た目も綺麗になってとてもすっきりしました。
途中補充した分を含め25mm幅で約20m使用しました、ちょっとケチって
集合部手前からをまとめて巻いたのでしっかり巻くには25〜30mは必要かと思います。

先日の FD3S の スロットルポジションセンサ
良い機会なのでばらしてみます

非分解式なので

ネット情報を参考に かち割ります。

スロットルの開度に応じて上のブラシが下の円盤状のレールの上を摺動し、
円盤状の抵抗がスロットルの開度により電圧を変化させPCMに信号を送ります
画像見難いですが青マルのところ抵抗の素子が磨り減って下地がうっすら見えてました。
ちょうどスロットル全閉(アイドリング)部分付近です、これが原因だったのでしょうかね?

分解してみると面白い発見がいろいろあります  的場。


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